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德安新聞網 2019-11-12 450 10

中國工農紅軍第一架飛機“列寧”號,究竟從何而來?

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原標題:中國工農紅軍第一架飛機“列寧”號,究竟從何而來?

央廣網11月9日消息1930年3月16日中午,鄂豫皖革命根據地羅山縣擔任警戒任務的赤衛隊員,發現一架國民黨軍飛機,沿竹竿河上游的河道由北向南飛行,晃晃悠悠地降落在宣化店(今湖北大悟縣)陳家河的河灘上。赤衛隊員立刻吹響號角,當地紅軍手槍隊和赤衛隊員立即把這架飛機包圍起來,繳獲了飛機,俘虜了飛行員龍文光,并向上級作了匯報。

資料圖:紅軍的第一架戰機“列寧號”(復制品)

這是一架美制“柯塞”式飛機,當時正由武漢飛往開封執行通信聯絡任務,返航途中遇大霧迷航,油料耗盡,被迫降落。

羅山縣陳家河一帶是革命根據地和國民黨控制區的交界地帶,紅軍繳獲飛機的消息很快傳到了國民黨控制地區。3月19日,國民黨的民團分3路向陳家河突襲,企圖搶回飛機和飛行員。紅軍手槍隊、赤衛隊密切配合,打退了敵人的進攻。

中共鄂豫皖邊特委和特區工農民主政府得知繳獲敵機并生俘飛行員的報告后,立即指示羅山縣委和駐羅山的手槍隊、赤衛隊,要保證飛行員安全,保護好飛機,并設法盡快把飛機運到宣化店以東卡房附近加以保護。

從陳家河到卡房全是山路,道路凹凸不平。為了把飛機完好無損地運到目的地,手槍隊和赤衛隊組織群眾把飛機拆卸開來,采取螞蟻搬家的方式,前拉后推,肩扛手抬,用了半個月時間將飛機運到卡房隱蔽起來。

資料圖:位于宣化店的紅軍第一架飛機紀念碑

飛機運到卡房后,鄂豫皖紅軍領導人徐向前等接見了龍文光,鼓勵他參加紅軍,為人民做事。龍文光曾是廣東航空學校的第二期學員,后到蘇聯航校學習過,對共產黨和紅軍有一定的認識和了解,表示愿意參加紅軍。隨后,他被安排在鄂豫皖紅軍司令部任參謀。

1931年春,曾在蘇聯學習過航空的錢鈞同志被分配到鄂豫皖革命根據地工作。此時,鄂豫邊特委請示軍委,決定把飛機裝配起來,成立鄂豫皖特區工農民主政府航空局,并通過各種渠道弄到了不少汽油。

資料圖:列寧號珍貴老照片

1931年4月,飛機從卡房運到任家畈一塊平坦的河灘上進行組裝。經過龍文光、錢鈞和紅軍中幾名懂機械的同志努力,在當地一些銅匠、鐵匠的協助下,飛機被重新組裝起來,涂上灰色油漆,并在機翼兩側下方各畫了一顆紅五星。為紀念革命導師列寧,特區工農民主政府將這架飛機命名為“列寧”號,在機身側面工整地寫上“列寧”兩個大字。這就是中國共產黨擁有的第一架飛機。

因山溝里沒法建立飛機場,遂將“列寧”號飛機運到新集(今河南省新縣),組織力量修建了一個占地100余畝的飛機場。同時,在湖北黃安(今紅安)、麻城交界的紫云區,安徽、湖北兩省交界的英山縣金家寨各修建一個機場,以備“列寧”號起降之用。這幾處簡易機場,成為中國共產黨早期建設的航空設施。

經過積極籌備,鄂豫皖邊區工農民主政府航空局于5月成立,龍文光任局長、錢鈞任政委。為保衛飛機和航空局的安全,專門在當地調駐了一個警衛連。

資料圖:鄂豫邊特委給中央打報告請求派駕駛員

為配合鄂豫皖蘇區反“圍剿”作戰,“列寧”號多次參加戰斗,建立了不少功勛。同年11月7日,中國工農紅軍第四方面軍成立,不久后決定揮師南下攻打黃安縣城。圍困黃安1個多月,仍久攻不下,最后紅四方面軍指揮部決定讓“列寧”號參戰。

12月21日,總指揮徐向前等領導與龍文光一起,來到黃安縣城南勘察敵軍陣地,確定轟炸方案。組織人員給“列寧”號飛機加裝掛彈架,將迫擊炮彈捆綁起來掛在飛機上作為航空炸彈。22日上午9時,龍文光駕駛“列寧”號出現在黃安城上空,敵軍看到飛機后,以為是自己的飛機空投物資,便毫無防備。當遭到轟炸時,才知是紅軍的飛機,嚇得倉皇逃命。這是中國工農紅軍第一次使用飛機作戰,對奪取黃安縣城起到重要作用。

1932年6月,蔣介石發動了第四次“圍剿”。因戰斗頻繁、環境惡劣,紅軍不得不將“列寧”號拆卸后掩埋在大別山偏僻的山溝里。1932年,龍文光在武漢被國民黨當局逮捕,次年遭殺害。

在異常艱難殘酷的戰爭條件下,紅軍擁有第一架飛機的時間很短暫,但“列寧”號飛機的存在和使用,充分表明了中國共產黨及其武裝力量對掌握和運用空中力量的熱切期盼和不懈追求。

知識鏈接:

“柯塞”式飛機

“柯塞”式飛機由美國制造,是一種輕型雙翼雙座偵察轟炸機,機長為8.68米,翼展10.5米,機高3.1米,最大飛行速度為每小時237千米,實用升限6250米,最大航程為960千米,總重2170千克,裝有1臺普·惠“大黃蜂”T2Dl活塞式發動機,功率程為960千米,總重2170千克,裝有1臺普·惠“大黃蜂”T2Dl活塞式發動機,功率491千瓦。

本期主創:

監制

呂錫成孫利馬炳華

出品

楊慶春曹景軍

策劃

朱西迪吳德超孫友祥

撰稿

劉巍巍劉婷徐涵

播音

李莉

后期

徐鳳佳

責任編輯:


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